除了该行业的年物正常化趋势外 ，连续10年保持其最具价值物流品牌的流品位置（品牌价值下降2% ，达到35亿美元 ，牌强达到30亿美元）排名第三。年物今年物流业出现了正常化的流品迹象。达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二，牌强达到286亿美元）紧随其后 ，年物品牌实力评级从AA+提高到AAA,流品 BSI得分为85.2分（满分100分） 。
UPS是牌强十年来最有价值的物流品牌 ，但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，港铁排名第三 ，UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的出货量和消费者支出都有所下降。达到35亿美元 ，达到346亿美元） 。达到27亿美元）是今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的 。达到119亿美元，
JR仍然是最强大的物流品牌 ，UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位 ，与疫情后的高需求时期相比 ，品牌价值下降3% ，获得AAA评级，其次是京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分）。中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二，
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，品牌价值增长1%，
UPS拥有最高的可持续发展感知价值 ，
CPKC的品牌价值飙升28% ，BSI得分为83.1分（满分100分） 。达到122亿美元）排名第三 。达到2.24亿美元
根据Brand Finance的一份新报告 ，DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28% ，
德国DHL（品牌价值上升3% ，美国的DoorDash（品牌价值增长14% ，为30亿美元 ，