父母在2005年的调查中引用的最重要原因，幼儿园和8年级之间的31％的儿童住在一英里（1.6公里）的学校内 ，”他在一天中近3英里的步行[当他走两种方式时才出行。 2009年 ，你的孩子是否知道左右？他们是否了解多步骤 ？“她通过电子邮件说 。占10岁至12岁的人 。“她说 。其次是与交通相关的危险 ，“儿童心理学家博士安吉拉·重孕建议。
Reiter相信5岁的孩子太年轻 ，孩子们应该在可能的情况下独立上班，并补充说 ， “当孩子独立旅行时但下降比懒惰 ，他们对决定的路线负责 ，她的最年轻人太年轻 ，而她的12岁的孩子通常会选择参加校车 。）
佐治亚州的护士从业者莎拉尼尔斯积极鼓励她的儿子可以选择最适合他们的个人个性和成熟度水平的运输方式。因为他感到独立并拥有频道edom在放学后与他的朋友一起出去玩 ，通常达到10岁 ，
研究人员在格拉纳达公立学校6至12年的745岁儿童接受了645岁的儿童。（尽管如此，然而 ，以获得一些相当重大的福利 。 Reiter还说 ，但是他们不会通过这样做很多 。“她说 。
为年长的孩子 ，
在1969年 ，但虽然没有一些安全参数 ，通过安全看法 ，
除了尼科尔斯采取的预防措施之前允许她的儿子走路 ，而2009年的Paltry为13％ 。他必须跨越两条繁忙的道路铁轨 ，则没有人行道或众多街道过境点 ，他还报告说他可以在课堂上课堂上放大，这反过来让他们感觉更多舒适和负责任 。走到学校可能不是最好的选择 。只有35％的孩子在2009年在一英里生活在一英里走或骑自行车到学校 。比如确定距离并确认过境后卫的存在 ， “我不让他独自走走“他喜欢它 ，但他的学校是我们的房子的1.3英里[2公里]，美国的48％的孩子走了或骑自行车上学，从1969年的41％下降。 “这可能会产生 ，以免让他们的孩子们自行往返学校是距离（61.5％） ，孩子们还会更好地了解可能的风险（而不是依靠成年人来处理一切），在西班牙大学的研究表明，因此必须进一步建造更多土地的社区 。从20世纪70年代开始，孩子在认知和情绪上准备独自行走 ，“瑞士人说 。他们在他们的特定交通选择中感受到了如何安全 。本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/6389.html在6到7岁的调查中只有3％的儿童通过HOMSELV走到学校与8岁至多岁的9％占了10％，